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保康县汽车站-长骑恩施（D19）--从榛子到保康

2023.09.22 来源：浏览：次

2014年4月22日，星期二，多云到晴天，东北2－3级，保康温度12－22度。骑向恩施第十九天，兴山县榛子乡－保康县歇马镇－后坪镇－保康县，骑程105公里。早晨很不情愿地如时起床收拾，感觉还是很冷。街上也很冷清，但几家早餐店已经开了门。花了六元，吃了馍加豆腐干、煮鸡蛋和玉米汤。又上S252。原想着今天还得在大山中挣扎一天，起码还会有让人生畏的大上坡，不然怎么能辗转迂回到神农架东沿的荆山腹地呢！早餐之后心情沉闷地刚骑出两山夹峙、极显窄狭逼仄的榛子不远，晨曦之中就见大山渐缓渐开渐退，继而竟见在群峰之间出现了十余公里的开阔地。大片的坡田，袅袅的炊烟，微微的下坡路以及难得的晨晖，都犹如行进在某个风和日丽的风光佳地。其实今天意想不到的好事，这才刚刚拉开了序幕，下来在经过七、八公里的河谷过渡带后，等骑过二十公里时，就开始了一波畅快的盘旋下山的速降，回望身后渐渐高远的山峰，才真正感觉到自己刚刚确实身处山的高顶，昨天不懈的攀爬要找的下山台阶就在这里。一层一层的溜滑，一峰一峰的盘下，痛快的心绪下不禁又哼出不成调的小曲来，同时在想此时此刻该是对昨天辛苦的补偿了吧，疑惑身后仰望的高山是刚才身居的地方吗？蓝天上的几朵白云，绿山中的几多房舍，半山之间还遇见了漫坡成带的红色、藕粉色的映山红，更给满眼的绿色增添了夺目的色彩。我喜欢骑在最后，看个个衣着鲜艳的骑友鱼贯地溜下高坡，路和人也交融成了一副灵动美丽的风景画。愈下愈低，四十五公里之后到达了人烟稠密的山中小盆地--保康县歇马镇的欧店村。这里是原欧店镇政府所在地，难怪这么有规模。从欧店转上省道S307，沿着一道向东南方向的河谷蜿蜒缓下。铺于河谷的道路一般都较平缓，这是水的绝妙选择，是大自然的杰作，只不过不是捷径了。十点十分，十四公里后到达歇马镇。已骑五十九公里了，歇马镇的高度460米，从榛子乡的高处已经下降了840米。看地图显示这里到保康还要翻山，当地人也说是先上再下。碍于山上难以解决饭食问题，就提前在歇马吃午饭了。十元一碗的襄阳牛杂面，太过麻辣，并不对口味，但也连汤吃喝了个精光。一块钱还吃了一张摊饼。十点四十又走，东去不远就开始往北上山了，道路也改换成省道S223。确认路线时，当地的小青年直呼往上骑要累死人的。果然，一道熟悉的上坡盘旋路立马就横在脚下，双腿的力度又紧绷了起来，自行车的轮齿比又调到了最小。银翼潇潇叹曰为啥午饭之后都要上坡，我戏答是为了消化食儿。一程在先骑了一段，停下小憩再走我就成了收尾者，在雨虹的后面时近时远，视线可及就行。十二点十分，又攀高到743米，歇马镇条状分布的房屋在绿山夹缝中的图景分外清楚，只不过已成鸟瞰，建筑物都是星星点点了。在此喝下自家里带来的可乐，至此消耗完了捎带的所有饮料。十四点八分，在一程大长坡之后，一个垭口翻过了红岩寺1150米最高处，下来就是从山的高顶的盘旋直下，上午溜坡的快意马上又接续而来了。山的这一面明显陡峻，峭深的峡谷形成了五道峡景区。十四点四十五分，下到了五道峡景区门口，眼见一道瀑流从景区的廊桥下奔涌而出。五道峡下面的后坪镇，拓平的山坡中正在建设又一个景区的大门和停车场。保康自称是荆山楚源之地，看来新建的景区与此有关。后坪镇口，也有楚源圣地的石牌坊。五道峡的流水形成了下泻到保康的河流，223省道顺流而下，正在建设的保（康）宜（昌）高速公路也在其中，高架的桥桩深立在水中，一路都是高高在上的桥路，边骑边感到大山里铺路的不易。十六点，进入保康县城。保康，意为“保民康乐”，于明弘治十一年（公元1498年）建县，至今已有500多年的建城历史。县城沿清溪河分布，南北狭长，还是全国文明县城。然而在清溪路上找住处也很费周折，用了一个小时才在汽车站对面的鑫源宾馆看好谈妥住下，但狭小的标间也要三十元一床。洗澡洗衣，然后一人上街转转。其实保康就两条南北大街，从光千路向北有两三公里，在二道合一的三角地处进入清溪路南返，中途到了清溪河的大桥边。想看看保康老城的痕迹，但到了东街的地方，也不见一座老屋了。归至宾馆门口，恰见老彭和明媚的阳光在小饭店里点菜吃饭，便与老彭凑在了一起。有腊肉素菜两个，喝几口白酒吃米饭，晚饭A了二十五元。这里的吃住并不便宜，真是越不发达的地方东西越贵。