富阳长安汽车4s店-（新时代中国调研行·长江篇）长江行｜长江经济带：打造新能源汽车产业集群

长江经济带是汽车产业的重要集聚地，汇聚了大量汽车品牌主机厂及各类汽车零部件厂商，这里生产制造和出口的新能源汽车日渐成为中国出口的“金名片”，在助推我国新能源汽车产业迈向规模化、全球化发展新阶段的同时，也为长江经济带高质量发展增添新动力。

2023年7月13日，工作人员在位于重庆市璧山区的南方天合底盘系统有限公司车间内作业。新华社记者 黄伟 摄

这是2023年6月29日在四川省宜宾市三江新区东部产业园能源港拍摄的重卡换电站。换电站内搭载7块电池，单日24小时循环换电，最高可达168次，可满足50辆电动重卡换电需求。新华社记者 江宏景 摄

2023年7月18日在浙江省杭州市富阳区银湖街道的比亚迪新能源汽车展厅内拍摄的多款新能源汽车。新华社记者 徐昱 摄

这是2023年2月15日拍摄的理想汽车江苏常州基地（无人机照片）。新华社记者 李博 摄

2023年4月24日，在第二十届上海车展上，参观者在宁德时代麒麟电池展示模型前交流讨论。新华社记者 方喆 摄

2023年6月29日，一名驾驶员在四川省宜宾市三江新区东部产业园能源港的光伏雨棚下为新能源汽车充电。新华社记者 江宏景 摄

2023年2月15日，理想汽车江苏常州基地的工人在加紧生产。新华社记者 李博 摄

2023年5月9日，在位于合肥市长丰县的铁路水家湖货运站，工作人员装运新能源汽车。新华社记者 刘军喜 摄

2023年5月29日在安徽合肥拍摄的大众安徽模块化电驱动平台工厂车身车间一角。新华社记者 杜潇逸 摄

2023年6月19日，在位于湖北武汉经济技术开发区的路特斯全球智能工厂，工人在流水线上生产作业。新华社记者 程敏 摄

2023年4月24日，参观者在第二十届上海车展比亚迪汽车展台展出的DM-P插混动力单元模型展品前驻足观看。新华社记者 方喆 摄

2023年7月11日，在江苏省太仓港国际集装箱码头，一批新能源汽车即将通过专用框架运输方式出口（无人机全景照片）。新华社发（计海新 摄）

2023年7月9日在上海外高桥海通汽车码头拍摄的等待装船运往澳大利亚的汽车（无人机照片）。新华社记者 方喆 摄

2023年4月18日，参观者在第二十届上海车展上拍摄上汽大通品牌推出的一款纯电皮卡概念车。新华社记者 方喆 摄

2023年1月11日，在位于湖北武汉经济技术开发区的路特斯全球智能工厂，工人在流水线上生产作业。新华社记者 肖艺九 摄

2022年10月12日，在位于安徽芜湖的奇瑞汽车股份有限公司新能源二期工厂，工作人员在总装车间忙碌。新华社记者 周牧 摄

2023年7月18日，在位于江西省南昌市经开区的江铃集团新能源汽车有限公司生产基地车间内，工人在生产线上作业。新华社记者 周密 摄

2023年7月20日，一辆新能源汽车在重庆市江北区行驶。新华社记者 唐奕 摄

这是2023年7月20日拍摄的位于重庆市江北区的长安汽车整车分拨中心一角（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

2022年7月19日，在重庆惠程未来智能电气有限公司成品仓库内，工作人员将打包好的充电桩搬运至发货区等待出货。新华社记者 黄伟 摄

2023年5月12日，在特斯拉上海超级工厂总装车间，工人对车辆进行检测。新华社记者 马宁 摄

2023年2月16日，在位于江苏常州溧阳的上汽时代动力电池系统有限公司，一辆运输车在运送安装完成的动力电池系统件。新华社记者 李博 摄

2023年4月11日，在领克汽车浙江宁波余姚工厂总装车间，全自动生产线将新能源车运送到下一个环节。新华社记者 翁忻旸 摄

编辑：章磊、钱一、陈海通、戚文娟、金宇