孙河的汽车-最高效的路线、最重点的新车北京国际摩托展应该这样玩

2019北京国际摩托车展览会（Motor China 2019）将于2019年5月11-13日在北京中国国际展览中心（顺义新馆）举办。届时将会有国内外近200家摩托车、零部件、装备和改装企业参展。展品范围分为整车区、维修保养和零部件区、改装区、试驾体验区、文化展示区等八大展区。面对这样内容丰富、可看性很高的摩托盛会，我们为大家写了详尽攻略！包含交通、展馆重点车、周边吃喝游玩等三个大的方面，让您玩转摩展！

门票分为早报名优惠门票、普通观众参观门票两种，优惠通道目前已经关闭，没有预约的朋友，这里建议大家在5月10日23：00前线上购买优惠预售票，除了省钱之外，也避免了现场排队的问题。早报名优惠门票和线上预约票大家可以关注“北京国际摩托车展”公众号，选择观众服务，可以进入相应的渠道。

北京国际摩托车展组委会为合作的俱乐部准备了限量免费参观门票，如果您计划参展，也可以联系所在的俱乐部和组委会联系进行展会合作，申请免费门票的邀请码。

展会地址为北京市顺义区天竺空港区裕翔路88号，地图搜索“中国国际展览中心（新馆）”就可以了。展馆东侧紧邻京密路（京顺路）和15号线（国展站），南侧紧邻天北路。

周边高速主要有西侧的京承高速、南侧京平高速、北侧机场北线。整体道路跟大家交代清楚后，下面我们分别说下骑行、自驾、公共交通这三种方式的出行攻略。

骑行前往：

选择国道骑行，建议道路为京密路或天北路，展馆位于天北路和京密路交叉口西北角，京密路在大山子路口、北皋桥、孙河地铁站这三个地点，较容易发生拥堵；如果选择高速，南北方向的只有京承高速和东北方向的机场高速可选，建议大家从黄港收费站下高速。由于火沙路在大面积施工，走京承高速的朋友尽量避免从火沙路出口下高速。

在天北路、京密路和京承高速三种主要选择中，最建议的路线为天北路，因为京密路车流量较大，卡车较多，环境是比较恶劣的，相比之下天北路更为干净，适合骑行。

自驾前往：

自驾路线大体上和骑行路线是一致的，但更建议选择高速出行，因为京密路通常都会有严重的拥堵，汽车毕竟不如摩托车灵活。高速选择上，如果走京承高速，避免从火沙路出口下高速；走机场北线的话，从天北路出口和火寺路出口下高速，向南穿梭过后沙峪镇即可顺利抵达展馆。

摩托车停放：

1. 摩托车停放：W1、W2馆靠近展馆西门，但是需要贴当日的车贴方可从3号门进入，免费停车。W3/W4 也可以停放摩托车，没有贴车贴的摩托车，也可以从4号门进入免费停放。由于展会在W1馆举办，所以有车贴的话，会更方便一些。

2. 俱乐部停车：W1、W2停车场不做俱乐部停车位的划分，如果俱乐部有自己的道旗、旗帜，可以插到停车场的相应位置。俱乐部停车安排，以各个俱乐部实际的安排和通知为准。

汽车停放：

汽车可以停到展馆西侧的路边和展馆东侧的停车场，正常情况下每小时2元，价格还是比较合适的，展会中也有可能免费停放。

如果说当日拥堵严重，或者停车位紧张，大家也可以选择展馆南侧欧陆广场的停车场，从欧陆广场步行到W1馆用时大约10分钟，缺点就是停车费有些昂贵，每小时10元。

另外，欧陆广场东侧的榆阳路两侧是可以免费停车的，但是车位比较难找，不要抱太大希望。而天北路和京密路两侧，最好不要随意违停，除了有被贴条发款的风险之外，也阻碍交通秩序。

公共交通：

选择地铁的话，只有15号线可以抵达展馆，D口出距离最近，步行到W1馆大约需要15分钟左右。

公交方面，地铁国展站（公交站）途径公交车：915路、916路、955路、980路、空港10路、郊81路、顺31路。

国展新馆（公交站）途径公交车：696路、933路。国展新馆站步行到W1馆很近，步行大约5分钟即可抵达。

如果是坐飞机抵达北京首都国际机场，无地铁直达，推荐打车前往，费用在25元左右。

购票及出行攻略

展位图及重点车型：

主要参展的摩托车品牌有宝马、印第安、杜卡迪、KTM、比亚乔、宗申、川崎、贝纳利、光阳、春风。除此之外，还有大量改装品牌、轮胎品牌和周边产品出展，无论您是有购车打算，还是想要改装、购买装备，抑或感受摩托车文化，都可以满足！

另外，很多品牌也会有大量优惠活动，除了折扣之外，还会有各种代金券、抵用券、礼品、奖品等领到手软！在现场，您也可以来W1-G18的爱卡小屋做客。下面我们就为大家分享此次摩展的重点车型！

川崎Z400

在本届北京国际摩托车车展上，川崎Z400将正式发布。作为和Niaja 400同平台的街车，Z400拥有相当富有肌肉感的外观，线条锋利，战斗范儿很足。动力方面，则搭载了一台399cc排量的双缸八气门水冷发动机，配合自家的DFI燃油喷射系统，最大功率为33.4kW，峰值扭矩38Nm。

川崎W800 Street/W800 Café

和Z400一同亮相的还有川崎W800，作为传统的复古车型，拥有Street和Café两种外观风格，并且采用了LED大灯，在复古的外观中也加入了一些相对新潮的配置。并且发动机也得到了更新，可以通过当下日益严苛的排放法规。发动机排量为773cc的并列双缸发动机，并且川崎还赋予了它滑动离合器。

比亚乔Beverly300

在本届北京国际摩托车车展览会上，比亚乔Beverly300将迎来首秀。全车采用了大量的曲线，车架、后座椅扶手、排气管挡板等细节处，均为质感出色的金属材质。动力方面则搭载了一台278cc的发动机，在7250rpm时可迸发出15.5kW的最大功率，峰值扭矩则为22.5Nm/5750rpm，并且配备了ABS和ASR牵引力控制系统。

摩托古兹 V85TT

它拥有相当引人注目的外观设计，甚至有些呆萌的感觉。古兹很好的将复古和拉力这两种风格融入到了V85TT身上。动力方面，它将搭载一台853cc的风冷V型90°双缸发动机，内部拥有轻量化曲轴和活塞，其最大功率为59kW/7750rpm，峰值扭矩80Nm/5000rpm。

光阳SuperNEX

该车为光阳首款电动超跑概念车，具体的电动机、电池组信息还不得而知，但官方表现SuperNEX能做到2.9s破百、7.5s加速到200km/h，加速成绩属于顶级水准。并且它还拥有一台6速的变速箱，为了满足驾驶需求，同时提醒行人，光阳为该车配备了声浪模拟系统。

KTM 790 DUKE

虽未上市，但790 DUKE一直有着很高的关注度，而在本届车展上，KTM 790 DUKE将正式发布，接受预订，并且公布大陆地区的零售价格！新车采用全新的799cc LC8c 并列双缸发动机，最大马力77kW，峰值扭矩87Nm，出色的动力参数，配上仅169kg的净重，将赋予它出色的动力表现。

展位图及重点车型

餐饮及周边游玩：

距离展馆最近的商业区就是欧陆广场，从展馆3号门步行过去大概只需要5分钟。快餐厅主要有麦当劳、吉野家、真功夫等几家，逛累了到星巴克喝点东西也是不错的选择。

欧陆广场南侧则是荣祥广场，餐厅也非常之多，其中以茶餐厅、西餐为主，也有汉堡王这种快餐，大家可以根据需求自行选择。

如果说摩展期间观众过多，那去展馆北侧的祥云小镇同样也是不错的选择，餐厅方面甚至比欧陆广场要更加丰富。步行过去大约需要20分钟左右，骑行的话就很快了。

在展馆周边也有几个摩友值得一去的地方，首先是离展馆最近的KTM店，车型和装备都比较全面。南邻温榆河生态走廊，环境和绿化都比较出色，适合骑行。

另外就是位于天北路77号的北京市后沙峪董各庄TMC机车文化创意园，这里拥有多家摩托车俱乐部、改装厂。除了有川崎、本田、杜卡迪、宝马等品牌车型出售之外，还有印第安、美国联盟机车等比较少见的品牌车型出售。

作为2019北京国际摩托车展览会唯一官方战略合作媒体，从5月10日开始，爱卡汽车为您带来关于2019北京国际摩托车展览会的全程报道，想要知道第一手的摩托咨询，现场最新的盛况，敬请持续关注爱卡汽车。

餐饮及周边游玩