继VV7、VV5在11/12月连续双双破万之后，WEY品牌2017全年销售了8.6万辆，本月即将突破10万辆大关。对于主打15—20万区间的WEY来说，10万车主的信任意味着中国品牌首次在高端化上获得了用户认同。VV7不仅卖得好，在各大汽车论坛里也是人气爆棚，今天小编就给大家分享一篇VV7车主的首月提车作业，以供各位想要买车的网友参考。

vv7

【最满意的一点】

最满意的就是车的外观了，仿生黑豹式的前脸造型给人一种很强的视觉冲击感，溜背式的车身线条运动感十足，21寸的大脚开起来也特别平稳。除了外观以外，内饰、配置和价格也不粗，起码大部分年轻人都承受的起。十几万的车，内饰和配置有几十万的豪华感。

【最不满意的一点】

为了国产能越做越强，缺点还是要说的。

1、油门延迟。不知道其他车主有没发现空挡的时候踩油发动机转速并没有延迟,所以我感觉是电脑给油逻辑或变速箱的问题,希望后期能改进。

2、锁车不自动关车窗。既然锁车电路断开都给延迟了,为什么不直接自动锁呢。

3、座椅下的后出风口没遮挡。后排常坐孩子的,什么碎饼干,小珠子,小玩具很常见。更尴尬的是孩子捉的螃蟹跑进去两只~。

4,油耗。其实油耗能接受,不开空调综合10个左右。但是这车60到80油耗表显才6个多呀。结合我说的第一点,如果能解决油耗应该还有较大下降空间。

5,既然绝大多数人提车要拿掉“长城汽车”的车尾标示,既然要树立全新的品牌形象。为何不直接用车标中“保定”的英文标识。当然我不太懂这方面有没有规定。

6,自动驻车应该默认开启。开自动起停却不开自动驻车遛车是常态。每次上车都点一下吧。希望能刷系统改一下默认。

【空间】

前后排都可以翘二郎腿。后备箱略小。门板储物空间大弥补其他地方不足。储物箱可以通过通风加热制冷令,很智慧,很实用。

【动力】

很够用,一些节目的实测比官方数据还好,应该也和油门延迟有关。中后段加谏好于前段。普通模式时速135才能上7档,磨合期,最多到145,力还很足,再没敢上。

【操控】

我开过的车还算多三五万到百来万的都有。试驾后立刻认可。想买的朋友多对比试试,不黑不拖公道自在人心。

【油耗】

现在综合表显8.8(胎压2.4,500公里以上未清表。速度60到80半小时表显6.8。空调全开阶段综合表显11。实际油耗应该在表显2左右。最大扭矩范围较小,时间偏晚。希望还能优化。

【舒适性】

舒适的手感加前后排随便二郎腿。

【外观】

被各种围观,各种询问。不要买装饰品,贴哪都画蛇添足,设计感满满的。心热买的装饰大多都闲置了。

【内饰】

总有人说像这像那。但谁敢说真的跟哪个一样?如果哪个车用过这个设计元素,那它就是这个车专属。

【性价比】

28的车评,我现在感觉是真实的,油门延迟真的挺严重。现在的很多车在踩下油门门时会电脑判定你是不是需要激进加速,然后才会喷油和设定换挡逻辑,这个我最先接触是在c200,但是像7延迟这么长的还是第一次遇到。这可能也就是为什么跑圈成绩很差吧。但是谁买他是来跑塞道的?要掐分计秒?所以车评的最后也说了这车是值的。如果真如宣传的那么安全,且能经得住时间,那将是很大的物超所值的。

【为什么选择这款车】

这个价位刚开始考虑的是凌度,我这个人吧是颜值控,好看排在第一位,后来在汽车之家无意看到了这款车就让吸引|了,然后就去试驾,真的是特别的霸气漂亮,所以就决定入手。