3箱电动汽车-新款星途凌云：15万级价位30万级体验家用省心没毛病

[爱卡汽车 原创 试驾]

在前些年，如果您手握15万元左右的预算，想买上一台SUV，目标基本离不开本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资产品。但是，经过这几年的不断发展，“国货”的崛起已经是不争的事实。不断提升的品质和高性价比，让越来越多的朋友从信赖国货，到热衷购买国货。因此，15万元级别SUV的销量榜单，也逐渐被国产品牌占领。现在拿出15万元的预算，完全可以买到一台动力强劲、配置丰富、空间越级、颜值不俗、品质高档的国产SUV，比如这次登场的星途凌云。

对于星途，有些朋友或许还不太了解。其实，这个品牌理解起来很容易，它就是奇瑞汽车的高端品牌，就像奥迪之于大众，雷克萨斯之于丰田。星途凌云则是星途旗下的一款中型SUV，在上市4年之后，它也迎来了“焕新”。6月28日，新款星途凌云开启预售，新车型推出1.6T、2.0T两种排量，包括两驱和四驱版本，预售价格区间14.99-17.99万元。从这次我试驾的2.0T四驱车型来看，新款星途凌云可谓是“发扬长处、补齐短板”，它搭载了8AT变速箱，并将车机芯片升级为高通骁龙8155，全新的内装也很显档次，配置依旧丰富且性价比高。结合它的预售价格，我只能说：“‘卷’，实在是太‘卷’了。”

车身尺寸上，新款星途凌云的车身长、宽、高分别为4780/1890/1730mm（宽度相比现款增加了5mm），作为一台中型SUV，它的各项三围数据比起大家熟悉的大众途观L都要大上不少。轴距方面，新款星途凌云依然保持2800mm的水准，所以它的后排空间自然也是有保证的。

无论外观整体还是细节，新款星途凌云都能让人满意。大气不失时尚的车身线条、简约的大尺寸中网，以及更能衬托高级感的“星芒青”车身颜色，都足够别致与充满创意，而这一切应该就是年轻朋友所想要的。外部配置方面，自动大灯、自适应远近光、外后视镜自动折叠、无钥匙进入/启动系统、前/后驻车雷达、车顶行李架等等，都是新款星途凌云的标配项目，在同级别车型中，配置很少有比它更丰富的，这也是它的亮点之一。

前脸微调 新增专属车身颜色

相比外观的微调，新款星途凌云更新幅度最大的地方，还是座舱的内装与功能。在我看来，新款星途凌云这套内饰，要比老款更为“堆料”，也更为豪华。24.6英寸环抱式曲面屏、高通骁龙8155芯片、NAPPA皮面座椅、女王副驾、7.1.4声道全景声环绕23扬声器等等，构建了一套“豪华阵容”，让新款星途凌云在与同级别车型的对阵中，变得更有底气了。

新款星途凌云全系标配电动行李厢，并带有腿部感应开启功能，能够更好地解放双手。行李厢空间方面，常规状态下的容积就能达到470L，对于大多数家庭来说足够使了。如果将第二排座椅放倒，空间会拓展到1546L，而且地板接近纯平，用来当双人床也没问题。

座舱“堆料”人机交互不逊新势力

新款星途凌云继续搭载两套动力供大家选择。其中，300T版本搭载1.6TGDI发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，最大功率148kW（201马力），最大扭矩300Nm。400T版本则搭载2.0T发动机，匹配全新8AT变速箱，最大功率192kW（261马力），最大扭矩400Nm。我本次试驾的车型是一台400T四驱星尊版。

说了这么多，其实新款星途凌云的驾驶感受总结起来就一句话：驾驶轻盈、乘坐舒适。从油门、转向，乃至底盘给人的感受都是这样。悬挂的设定也完全偏重舒适，滤震性能出色，经过颠簸路段时，传到车内的振动和噪声都能被大幅化解掉。因此，新款星途凌云的行驶质感明显要好于同级别车型，表现符合高端车的定位。

编辑点评：

新款星途凌云是一辆开着很舒服的SUV，这样一台不到20万的车型，底盘质感几乎可以媲美一台30-40万的豪华车型，这样说一点儿不夸张。它的定价也是比较有诚意的，14.99-17.99万元的预售价格区间，只达到了很多合资紧凑级SUV的入门版本。但新款星途凌云无论是整体的做工、行驶质感，还是空间舒适性等方面，都不会输给定价更高的合资车型，尤其在配置方面，还能达到越级的表现。如果您的预算位于这个价位当中，想入手一台大尺寸SUV，并且比较注重外观内饰的豪华感以及乘坐感受，那么新款星途凌云还是挺值得考虑的。

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