汽车地板-春暖花开，出门舒展蜷缩的身心四款皮卡带你踏青

[爱卡汽车 导购原创]

随着疫情的好转，小伙伴们是不是已经看到了出门踏青的希望？由于政策的松绑，目前皮卡在越来越多的城市获得了更高的路权，行驶范围和使用效率均有提升。在出行过程中，一辆皮卡不仅能载人，更能带上露营用品，炊具，甚至是你的越野摩托和山地自行车。本文将为大家推荐四款中国品牌皮卡，它们价格亲民，产品力也不错，想购买皮卡的朋友可以重点考虑。

长城汽车 炮

即将登场的四款车分别为长城炮、长安凯程F70、郑州日产锐骐6和江铃域虎7，它们的具体售价区间请参考下表。

长城炮分为乘用版、越野版和商用版，更适合普通消费者的乘用版和越野版采用全新logo彰显身份，乘用版注重舒适性，设计更内敛一些；越野版主打越野性能，黑色格栅十分霸气，三把差速锁、7种驾驶模式（包含经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和4L）、坦克掉头、蠕行模式等无不在刺激着大家的神经。

内饰方面，长城炮很好地诠释了档次感，工整的布局、不错的用料与人们印象中的皮卡截然不同，木纹饰板以及座椅上的菱形缝线也起到了点缀作用，这样走心的设计无疑能让你在春游途中心情舒畅。

长城炮的货厢尺寸为1520/1520/538mm，在踏青时可以装载不少物品。货厢内部喷涂了货厢宝，能起到耐磨防腐蚀的作用。

长城炮乘用版以及越野版车型搭载2.0T汽油发动机，最大功率140kW（190Ps）/4000-5500rpm，峰值扭矩360Nm/1800-3600rpm，0-100km/h加速时间8.6s，表现相当不错。商用版车型有2.0T柴油发动机可选，最大功率120kW（163Ps）/3600rpm，峰值扭矩400Nm/1500-2500rpm。

传动方面，乘用版车型匹配8挡手自一体变速箱，商用版车型匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱。

车型小结：长城炮是皮卡爱好者们非常关注的一款产品，其乘用版车型的设计理念非常接近于SUV，造型、配置等都较为亮眼，动力水平也不逊色于同价位SUV，在一定程度上摆脱了工具车的属性。如果你想拥有一辆皮卡，又对品质有一定追求，长城炮是不错的选择。

车型一：长城炮

凯程F70由长安与PSA集团合作打造，它的设计语言十分大胆，六边形格栅内部镶嵌着巨大的品牌logo，透露着美式皮卡般的豪放。外后视镜、门把手、后包围等位置均能看到镀铬饰件的身影，为车身增加了几抹亮色。凯程F70有前置后驱、前置四驱两个版本，部分车型标配后桥差速锁。

内饰虽然没有使用太多软性材质，但设计在皮卡中绝对算得上出类拔萃，悬浮式中控屏、大尺寸行车电脑显示屏以及两辐式方向盘都颇为精致，中控下方一排类似于钢琴键的实体按键更是能让人找到标致的感觉。凯程F70搭载了长安最新的in-Call3.0多媒体系统，内置高德导航、CarPlay、酷我音乐等，让旅途更惬意。

身高177cm的体验者坐于前排，将座椅调至最低时头部剩余两拳空间。

保持前排座椅位置不变，体验者移步后排，头部和腿部均剩余一拳两指的空间。可以看到，凯程F70的乘坐空间相当优越，保证了全家出行时后排乘客的舒适度。

凯程F70的货厢宽度及进深分别为1600/1630mm，与长城炮相比有一定优势。未来凯程F70还将推出都市版车型，装配掀背式货厢盖，能更好地保护车内物品。据悉，都市版车型在工信部申报的种类为“运动式乘用车”，而非皮卡车型的“轻型货车”。

凯程F70提供一款1.9T柴油发动机、一款2.4T汽油发动机以及两款2.5T柴油发动机，顶配车型搭载来自五十铃的2.5T柴油发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩360Nm。

传动方面，1.9T、2.4T、2.5T车型全部匹配6挡手动变速箱，都市版车型预计会有6挡手自一体变速箱的选项。

车型小结：和长城炮一样，凯程F70也在努力增强自己的家用属性。由于与PSA牵手，它的内饰设计很容易让大家联想到标致新推出的508L，在皮卡界也算是独一份了。此外，凯程F70的多媒体系统也较为人性化，其配备的高德导航、CarPlay、酷我音乐等无不是大家日常使用率较高的配置，值得点赞。

车型二：长安凯程F70

锐骐6基于纳瓦拉平台打造，定位于锐骐和纳瓦拉之间，有合资基因，却保持着国产价格。锐骐6采用家族式“冠军腰带”设计，车身线条非常饱满，货厢上方的铝合金防护骨架进一步强化了硬派的感觉。锐骐6的驱动方式为前置后驱或前置四驱，两款高配车型拥有后桥差速锁。

锐骐6的内饰设计同样向SUV方向靠拢，钢琴烤漆面板与圆形空调出风口的加入活跃了内饰气氛，黑/棕拼色设计兼顾了审美与实用的双重需求，虽然不像长城炮和凯程F70那般精致，但也足够耐看。7英寸电容触控屏拥有简洁的车机系统，上手难度低。

体验者身高180cm，将前排座椅调节至合适位置，头部空间剩余四指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部及腿部均剩余四指空间。

锐骐6货厢的长、宽、高分别为1510/1562/475mm，货厢宝同样没有缺席。

发动机方面，有2.4L汽油、2.3T柴油、2.5T柴油三种动力可选，2.3T柴油版的国六车型换装了海外版纳瓦拉同款M9T发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩380Nm，相比2.5T车型有较大提升。

2.4L发动机匹配5挡手动变速箱，2.3T发动机匹配6挡手动或采埃孚（ZF）8挡手自一体变速箱，2.5T发动机匹配5挡手动或采埃孚（ZF）6挡手自一体变速箱。

车型小结：借着年度改款的机会，锐骐6换装了M9T 2.3T柴油发动机，功率、扭矩数据均有不少提升，可以说是诚意满满。锐骐6在设计上较为硬朗，工具属性相比长城炮等更强一些，不过拥有合资品牌背书是它最大的优势，相信有很多消费者是冲着它那颗纳瓦拉同款“心脏”去的。

车型三：郑州日产锐骐6

夸张的倒梯形前脸为域虎7带来了很高的外观辨识度，配合鹰眼式大灯、花瓣状轮圈等细节，大气之中透着时尚。域虎7全系有一半以上车型搭载了博格华纳分时四驱系统，提供8种驾驶模式（泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动、经济）。

域虎7的内饰采用对称式设计，环抱式座舱配合黑/棕配色，沉稳大气。竖向空调出风口与紧凑型的中控台布局相得益彰，数量众多的实体按键虽然看上去比较朴素，但是方便了盲操作，实用性比较强。

身高186cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后可获得四指左右的头部空间。

体验者来到后排，三指的头部空间相比前排稍小一些，而在前排座椅保持不动的情况下，后排腿部空间剩余一指。

开放式货厢长1475mm，宽1475mm，高500mm，货厢地板高度在850mm左右。

域虎7提供2.0T汽油、2.0T柴油和2.4T柴油三款不同的发动机，2.0T汽油发动机最大功率151kW（205Ps），峰值扭矩325Nm；2.0T柴油发动机最大功率104kW（142Ps），峰值扭矩350Nm；2.4T柴油发动机最大功率103kW（140Ps），峰值扭矩375Nm。

柴油发动机匹配6挡手动变速箱，汽油发动机匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

车型小结：域虎7既可以依靠较强的装载能力成为实用派，也可以凭借不错的通过性能变身玩乐派，更重要的是，和其他三款车一样亲民的售价使得它们都能被普罗大众所选择。

编辑点评：如今，我们听到的关于皮卡“解禁”的消息越来越多了。在文化上，也有更多消费者认识到了皮卡的优点，它不再是单纯的拉货车，相反，强悍的装载能力以及不错的多地形行驶能力已让不少人直呼“真香”。又是一年春暖花开，开着一辆皮卡，载着家人，一起踏上新的旅程吧。当然，“战疫”还未完全结束，大家出行时一定要做好防护工作哦。

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