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中型插混SUV只需9.98万,蓝电E5这是要收割插混SUV市场了

2023.11.17 来源: 浏览:

普通家庭用户想买一台自主插混SUV,该怎么选呢?对于这个问题,估计不少人想到的都会是比亚迪宋Pro DM-i冠军版,作为当前新能源家用市场最热门的选择之一,比亚迪宋Pro DM-i冠军版的表现可以说很突出,无论是品牌力、产品力,还是销量口碑,都堪称是同级车型中的佼佼者。

但在我看来,宋Pro DM-i冠军版并不是唯一的选择,也有像蓝电E5、欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i等这样极具竞争力的车型,那么,作为普通家庭用户该怎么从中选择呢?

看价格比动力,谁是更突出的那款?

从几款车的指导价来看,重合区间还是比较大的,但在优惠力度方面,却有明显的不同。

首先,蓝电E5的指导价为13.99万-15.19万,目前蓝电E5畅享型现金优惠4.01万,入门只需9.98万,表现可以说非常亲民。

中型插混SUV只需9.98万,蓝电E5这是要收割插混SUV市场了

反观宋Pro DM-i冠军版、欧尚Z6 iDD和启辰大V DD-i,指导价分别为12.98万-15.98万、15.58万-17.58万和11.89万-13.79万,之所以把这三款车放一块,主要是它们的优惠力度都不大,对比入门只需9.98万的蓝电E5,可以说没有丝毫优势。与此同时,蓝电E5作为赛力斯集团旗下的产品,依托于赛力斯集团质量管理体系,品质方面也有比较高的保障,用户完全可以放心购买。

中型插混SUV只需9.98万,蓝电E5这是要收割插混SUV市场了

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而在动力方面,蓝电E5和比亚迪宋ProDM-i的动力可以说是师出同门,均为比亚迪弗迪动力混动系统,都采用的是1.5L自吸发动机+前置电机,匹配的是E-CVT变速箱,1.5L发动机最大马力为110匹,最大扭矩为135N·m,但在电机功率方面略有差距,蓝电E5的表现略胜一筹。

中型插混SUV只需9.98万,蓝电E5这是要收割插混SUV市场了

比起蓝电E5和宋Pro DM-i,欧尚Z6 iDD和启辰大V DD-i在动力表现上差距就明显了,两款车搭载的都是传统的1.5T发动机,然后直接“移植”到插混车型上来用,其热效率和燃油经济性显然是没法跟拥有超高压缩比的1.5L混动专用发动机相比较。

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空间对比,谁的实用性更胜一筹?

看空间之前,先来看一下这四款车的尺寸。

蓝电E5的尺寸为4760*1865*1710mm,轴距为2785mm,宋Pro DM-i冠军版的长宽高分别为4738*1860*1710mm,轴距为2712mm,欧尚Z6 iDD 长宽高分别为4699*1890*1680mm,轴距为2795mm,启辰大V DDi长宽高分别为4607/1917/1624mm、轴距为2700mm,从综合表现来看,蓝电E5的尺寸参数是这四款车型中最出色的。

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(蓝电E5)

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(宋Pro DM-i冠军版)

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(欧尚Z6 iDD)

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(启辰大V iDD)

从实际乘坐体验来看,蓝电E5的空间表现可以说非常敞亮,身高180cm的成年人坐到后排,头部空间超过了1拳,腿部空间1拳3指,后排坐3个人都是非常轻松的。同时,二排座椅放倒后,后备箱纵深可达到1860mm,容积可扩展至1432L,以此来满足更多用车场景的需求。无论是全家出游的大小件行李箱,还是露营烧烤的帐篷、炉具,都能统统装的下,哪怕临时变成孩子们的休息大床,也绰绰有余。另外,值得注意的是,蓝电E5还提供了5+2座车型,家庭成员比较多的用户,可以考虑一下拥有7个座位的车型。

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而反观其它三款车型,空间表现上要略微比蓝电E5差一些,毕竟尺寸摆在这,同样是身高180cm的成年人坐到后排,这三款车的头部空间都差不多1拳有余,腿部空间略有差异,宋Pro DM-i冠军版和欧尚Z6 iDD有1拳2指的距离,而启辰大V DDi仅有1拳。

如果给这四款车型空间表现排位的话,蓝电E5第一,欧尚Z6 iDD和宋Pro DM-i并列第二,启辰大V DDi最后。

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油耗对比,四款产品不分伯仲

作为插混SUV,油耗自然是避不开的话题,毕竟后期的用车成本是消费者考虑的一大要素。蓝电E5和宋Pro DM-i搭载弗迪动力混动技术,这套技术最大特色就是在动力、性能、油耗、保电等方面注重均衡,尤其是在节油方面的表现堪称是非常亮眼,这也让蓝电E5和宋Pro DM-i的油耗表现十分出色,前者馈电油耗官方数据为5.4L/100km,后者则为5.3L/100km。

反观欧尚Z6 iDD采用的混动技术研发问世时间较晚,技术水平高低还需要市场进一步验证。馈电油耗方面,欧尚Z6 iDD的官方数据为5.7L/100km,对于同样都是插混的两台车来说,0.3L/100km的差异还是很明显的。但是据很多开过欧尚Z6 iDD的媒体、论坛里的车主们反馈,这款车实际的油耗表现要远远高于官方数据,这点可能也会劝退不少消费者,毕竟咱买插混车图的就是个低油耗不是?启辰大V DDi馈电油耗官方数据为5.1L/100km,还是蛮令人惊喜的,但是其低配车型市场上根本买不到,也就说纯有低油耗,但是没实车,跟消费者开的玩笑也挺大。

结束语:

通过以上四款车的表现来看,可以说都具备了很强的硬实力,但综合来看,9.98万的蓝电E5无疑是更出色的那款,给足了消费者价格诚意,而且在价格诚意的基础上还给出了大动力、大空间、低油耗的优秀表现。哪都好,关键还不贵,如果让我家从中选择一款的话,相信我的家人会更倾向于蓝电E5。

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