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新能源燃油(开了6年燃油车,一算账,才发现新能源汽车与燃油车差距非常明显)

2024.04.19 来源: 浏览:

众所周知,新能源汽车一直都备受争议,持反对意见的人认为新能源汽车省油不省钱,续航能力弱,充电不方便等;而持支持态度人恰恰相反,他们认为现在的新能源汽车不但省钱,还在驾控体验上完胜燃油车。

说实话,小编对新能源汽车一直也是持质疑态度的,因为网上总有人说续航能力不给力,遇到冬天续航能力就会缩水,三五年就要换电池等等……。

开了6年燃油车,一算账,才发现新能源汽车与燃油车差距非常明显

不过,最近小编与朋友聊起新能源汽车与燃油车之间差距时,一算账才发现新能源汽车与燃油车的差距其实十分明显。

大家都知道,燃油车与新能源汽车在价格上是存在着一定差距的,即便是新能源汽车的价格自年初以来已经大幅降价,但依然还是要高于燃油车,令人好奇的是,在这种逆差的情况下,新能源汽车的销量却不减反增,尤其是自2022年以来,销量就一直走高,今年更是呈现出销量猛增的情况,难道这些车主人傻钱多吗?

当然不是,因为任何一种车如果不利于消费者是很难在市场上获得认可的,我朋友开的也是新能源汽车,只不过他开的是增程式电动汽车,对于这种车小编还是有所了解的,因为这种车与混动汽车和纯电动汽车都有着明显的区别,这种车虽然也烧油,但它不是用来驱动发动机的,而是用来发电储能的,也就是说增程式电动汽车依然具备纯电动汽车属性。

开了6年燃油车,一算账,才发现新能源汽车与燃油车差距非常明显

在小编看来,增程式电动汽车应该属于新能源汽车当中最具优势的一种车型,对比燃油车各方面优势都十分明显的,下面我们就来作个简单对比。

用车成本

纯燃油汽车一公里的油费大概在0.5到1元之间,如按中间值0.75元计算,以1年1万公里计算,一年的燃油花销大概在0.75*10000=7500块钱左右。

而增程式电动汽车,在同城通勤纯电模下,一公里的电费大概在0.12到0.3元之间,同样取中间值0.21元,以1年1万公里计算,需要电费为2100元,如果在油电模下油耗也只有5个点左右,以现在95号油价来算大概每公里为0.45元左右,以1年1万公里计算需要4500元的油费,但实际上应该综合纯电和油电双模才算合理,所以综合费用大概在3000元左右。

如果以小编6年的燃油车龄来计算,燃油费用为6×7500=45000元,而增程式大概只需要6×3000=18000元,费用差了27000元,这样一对比差距还是十分非常明显的。

开了6年燃油车,一算账,才发现新能源汽车与燃油车差距非常明显

另外所搭载的动力电池,也并不是网上所传的那么鸡肋,在正常情况下,电池能效一般都在8年以后才会减弱,并且官方会有8年以上的质保,基本上无后顾之忧。

保养费用。

相对来说,燃油车的保养比较复杂,所涉及的项目也比较多,比如换机油、各种油路检修,换四滤等费用大概在800~1000元/年,3~6万公里还要大保一次,费用会增加2000元左右,平均下来,每年保养在1500元左右的样子。

开了6年燃油车,一算账,才发现新能源汽车与燃油车差距非常明显

经了解,在众多的新能源汽车类型中,增程式电动汽车保养费用相对是比较低的,保养一次的费用大概在500~600元左右。

电动车辆的保养主要是在电瓶上,在日常使用的过程中,驾驶人员对电瓶保养的比较好,后期维护的费用会相对低一些,如果对电瓶维护的不是很好,出现了需要更换电瓶的情况,维护的费用就要高一些。

其实,用车成本还是次要的,以我朋友那辆岚图FREE增程式电动汽车为例,在小编亲自体验了之后,才真正发现燃油车的配置和驾控方面差距也十分明显,总体来说具有以下几个优势:

动力优势

众所周知,燃油车起步时普遍比较肉,零百加速几乎都在7~9秒,而岚图FREE依靠的是电力启动,所以并不需要像燃油汽车一样蓄力才能够出发,拥有的智能四驱动力,加电就能够达到很高的时速,零百加速只需4.85秒。

岚图FREE主打的是一款“高性能级智能电动SUV”,2023款综合续航里程更是达到了960公里,其中纯电续航里程达到了205公里,可在城市与远方之间自由切换,也不存在任何续航焦虑。

开了6年燃油车,一算账,才发现新能源汽车与燃油车差距非常明显

智能化优势

纵观大多数燃油车,在智能化方面要么是简配要么干脆缺失,而岚图FREE全系车型配备了一体式可升降三联屏,搭载的智能功能非常丰富,比如在线音乐、导航、远程车控、语音识别控制、手势控制、面部识别功能等,

与此同时,岚图FREE整车还配备了先进的夜视系统,具备L2级智能驾驶辅助能力,比如全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等主流驾驶辅助功能等,智能化程度非常高且非常强大。

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驾控优势

开过燃油车的人一定知道,由于发动机和油路系统的复杂性,在驾控体验方面往往不尽人意,而岚图FREE却拥有百万豪车德系驾控体验,其底盘结构为前双叉臂式+后多连杆+德系风格调校技术,整车在驾驶过程中,不仅驾控丝滑,驾乘舒适性也要高于纯燃油车。

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价格优势

虽然岚图FREE定位的是高端品牌,但价格并不是很高,目前最新款还可享受3万元的限时购车补贴,补贴后的价格仅为30.36万元,相较于国外同级豪华车型,这个价格已经算是相当温和了。

总而言之,纯燃油车与增程式电动汽车相比,不仅用车成本差距明显,在同是高端品牌的情况下,国产车也更具性价比,你认为呢?

#30万级高性能驾控车#

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