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二手汽车帝豪-国产车能否在新能源车上弯道超车,9万元买二手Ev300值不值

2023.09.22 来源: 浏览:

国产车能否在新能源车上弯道超车,9万元买二手Ev300值不值

我是检车家老司机,风里雨里检车家等你。哈喽,大家好!欢迎大家浏览本期的检测作业。

国产车能否在新能源车上弯道超车,9万元买二手Ev300值不值

现在马路上跑的车子大多还是燃油车(油混包括在内),有些城市出租车,公交车甚至私家车改成的是天然气和电池作为能源驱动的呢。如今由于国家政策倾向性,新能源车补贴和在一二线城市燃油车限牌等多种因素影响下,新能源汽车这几年发展的确实很快。但是相对于燃油车来说,纯电动车充电时间长,续航里程短,冬季电池续航里程大大缩水,电池后期更换成本太高等缺点,导致现在还是以燃油车为主。

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纯电动汽车也还是有它的优点的,在现在油价高涨的时候,每次进加油站心都在割肉,有辆电动汽车市区上下班代步能给你省下很大一部分用车及养车成本。电动汽车暂时也是免购置税,车船使用税的。一二线限牌城市给新能源及电动汽车上牌也是一路绿灯,现在全国即将推广新能源“绿色”牌照。说了这么多好处你打算入手一辆新能源汽车吗?今天我们检测的就是一辆纯电动汽车——吉利帝豪EV。

国产车能否在新能源车上弯道超车,9万元买二手Ev300值不值

品牌:吉利帝豪EV

表显公里数:7078km

厂家公布续航里程:253KM

出厂日期:2016年11月

初次上牌日期:2016年12月

卖家报价:9.5万

买买双方都是个人,小编就把检测的地点安排在了公司总部。说到买家大哥小编不得不说下,买家大哥是从宁波飞过里看车的,大哥家里有一辆蒙迪欧致胜,但是心疼嫂子每天上班挤公交地铁的,大家能体会到高峰的公交和地铁吧。于是想考虑入手一辆电动车给嫂子上下班代代步又能省钱,这是一举两得的事,相对于4s店买新车免购置税还是需要10多万的。入手一辆二手准新车还是一个明智的选择。下面小编要开始工作了,检测出最真实的车况。

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小编对外观和漆面进行了检测发现全车原漆,不过多处划伤,后保右侧擦伤较重需补漆。后尾箱牌照附近有凹坑,后保有凹陷,轮毂有轻微划伤,右前轮胎壁擦伤。

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漆面检查确认全车都是原车漆,漆面数值都在110um左右。漆面比大多数日系车稍微厚一点。

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小编在打开“发动舱”的一瞬间小编有点懵了,这个机舱掩盖的简直比豪车还豪车呀。严密的饰板之上,几乎啥也看不见。由于卖家不让拆饰板,小编只能从各个缝隙,慢慢一点一点看了。护罩很明显缺了个卡子,掉落在下方。

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机盖螺丝没有拆卸后喷漆的痕迹。玻璃水在管子没有被没有冻开裂,说明添加的玻璃水是符合防冻标号的。

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电源控制单元固定螺丝没有拆卸痕迹,原厂的标记还很清晰,浅浅的一层浮灰属正常落灰。

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小编从侧面缝隙里拍到的发动机舱里面的一个整个布置,螺丝没有拆卸,也没闻到焦糊味。新能源车里尽是个种电机、控制模块和线束,加上电池组电压也高于汽油车,也难怪厂家设计得严严实实了。

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刹车油检测也是正常的,含水量为0, 可以正常使用,暂时不需担心了。

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前大灯支架固定螺丝,没有拆卸痕迹,漆面没有损坏,原车的标记也都还在。

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接下来是内饰功能按键的检测,皮质的座椅很宽大,磨损很少,座椅两边为蓝色新能源特别颜色。话说是不是有点怪怪的,幸亏不是绿色,不过貌似也差不多吧。

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座椅底部很新,轻微落灰,各电机没有更换和拆卸痕迹,符合6000多公里准新车的标准。

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四窗电动升降正常,电动调节外后视镜调节时声音有点大。

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安全带日期为16年10月29日,符合新车出厂的时间。

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该车没有备胎,备胎槽的位置放置了该车的充电器,还有轮胎充气泵。检查了下,备胎槽和后围板都正常,没有二次打胶和钣金的痕迹。

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路试结束了,整车的行驶感受不错,没有发动的声音,能听到电机工作的声音,比发动机安静很多,起步很快,初段动力还是不错的。这主要是电动机在刚起步的时候可以输出较大的启动扭矩,但是随着转速的增高扭矩达到峰值后,如果转速再增加电动机的“反电动势”产生的电势会抵消一部分输出电势,最终导致电流变小,扭矩降低。

下面小编要看下底盘。看看下面有没有什么问题:

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底盘很平整,发动机舱底部有护板,中部的电池组也是全护板,没有托底。

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四个减震正常,成色很新。没有渗油拆卸痕迹。各部件原厂标记都在。

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前部驱动半轴正常,无拆卸,也无渗油痕迹。

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该车采用的是三元锂离子电池,充放电好,受环境温度影响相对小,这东西相当于是电池的“身份证”。

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电池组没有拆卸痕迹,各部位固定螺丝没有拧动痕迹。底盘都看完了,没有什么异常的问题,小编的检测也就结束了,下面给大家做一个车况总结。

小编的检测结束了,小编要对车况进行个总结:

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车况总结:经全面静态、动态上架全面检测,确认该车无事故、无水泡火烧情况。全车原漆,车身多处划伤,后保右侧擦伤较重需补漆,后尾箱牌照附近有凹坑,后保有凹陷,轮毂有轻微划伤,右前轮胎壁擦伤,,盖板螺丝有松动脱落,缺玻璃水,功能性检测正常,驾驶舱检测正常,底盘正常,无托地,拆卸,启动正常,路试正常,无异响,无事故。

下面小编对该车进行个估价(价格仅供参考)

国产车能否在新能源车上弯道超车,9万元买二手Ev300值不值

小编对该车估值在9.47万, 可以看出来该车二手车价格估值和成交价差不多的。客户和卖家大哥还价,卖家大哥一点也不让,最后成交价在9.5万元包过户提档。买家大哥也觉得没有买贵。

最后附上二手车之家上同款车型的商家报价,仅供参考。

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由于车源比较稀少,买家大哥做飞机过来买也是能理解,买家大哥和小编聊了下后面托运的事,最终找了家汽车托运公司整车拖回宁波,小编的检测结束后买家大哥和卖家大哥去车管所办理过户提档手续去了,晚上小编给买家大哥打电话询问后续托运是否需要帮忙时得知,买家大哥车辆过户转籍手续办好后自己开车到托运站,现在在机场,准备登机回宁波,话语间净是些感谢的话,说是这次检车家体验很好,工作能够得到客户的认可和鼓励,小编也是很开心。在这也祝大哥和嫂子用车愉快。

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