汽车修补腻子-汽修厂在当下的日子好混吗?一汽大众探岳被人剐蹭,油漆加保养
#头条创作挑战赛#我们这条街上,好多汽修厂关门了……继电子厂、打螺丝厂等很多厂关门之后,难道开始轮到我们汽修厂了?
其实这也没什么好奇怪的,覆巢之下安有完卵?大环境使然,接受竞争淘汰的洗礼是必然的的事情,但是眼下还有口饭吃,就要做好每一天。
早上来了一台一汽大众探岳,不知道这个车是中国特供还是全球同步车型。之前德国大众被桑塔纳2000和3000搞的非常郁闷,但是后来转变思路发现,只要能赚钱,搞点中国特供车型也挺香的,自从想通了这一点,那就心中释然了。
这车子发生了剐蹭……车主单方事故,不过想想维修费用不高,就懒得报保险了,反正你报保险,保险公司也不赔你原厂件。
我不知道国外的保险公司是不是和国内的一样,一个劲地压价格,压得修理厂不得不给你用副厂件。甚至有的是保险公司直接指定去哪家配件商家里拿货……唉,你懂得。
车门下饰条也变形了,估计是转弯没注意看吧……不过好在这个东西也便宜,原厂件也就 一百多一个,真的不骗你。虽然我们平时老是咒骂某些东西国产化之后,质量是真的差。
但是凡事都有两面性,他国产化之后,价格也便宜呀。修的时候你就没那么心痛了,所以并不是说国产化了就一无是处,还是有利有弊的。
先开到油漆车间做油漆吧,两个面油漆,一个面带点钣金,这都是小事情,毛毛雨的活。
看看我们的钣金小盘,笑的多么灿烂。我们希望每个人上班的时候都是带着笑容的,因为这样就能说明,我们这里没有剥削没有压迫,不必唱国际歌表示不满。
整形之后刮点原子灰,我可以用人格保证,钣金绝对是拉到位了,原子灰其实不厚。不过现在很多地方流行无腻子修复,这个我们要去学习学习。
这个门是轻微被人顶变形,也稍微处理了一下,接着就是做油漆了……
好了,油漆做完开回来了,车还不能洗,因为车主急着拿车,油漆面还是热乎乎的,损坏的轮眉和门饰板都换了。
接着准备给这个车换机油。很明显,这个车是EA211的国6B发动机,带颗粒捕捉器……这玩意就是个脱裤子放屁的事情,现在还有谁用这个。
放掉机油,从小哥洋溢出来的笑容来看,我们这里肯定是不加班、不压迫、也不克扣工资的。
机油滤芯上次用的不是原厂件,肯定是在外面做的保养,不知道机油有没有用对,这款车必须用0W20的低灰分机油,不然可能会堵住颗粒捕捉器。
换机油务必要换彻底,外面接上深度换油的接头,把脏机油都逼出来……
基本上都逼出来了,发动机里面干净了,换上新机油,开起来才爽嘛!
空气滤芯就是发动机的口罩,脏了就换……
使用原厂的机油滤芯,这里要说明一下,机油滤芯,国产的也很不错了,只要里面的过滤纸和单向阀质量好,其实说明牌子都无所谓,就是个过滤的玩意嘛。
这里我们使用大众高规格的0W20的黑钻级机油,也就是大家所谓的绿油中最好的那种,今天早上我自己的老途安也用了这个油,看看能不能省油。
这个油倒出来是绿色,特征非常明显,是一种不可多得的好油,其实很多车都可以用,他们大众4S店里的员工自己的车也都喜欢用这种油。
换一个空气滤芯,不是原厂的,但是过滤纸没问题,能过滤干净就可以。
设置保养里程,检查故障码……现在一汽大众的都是探字辈……上汽大众都是途字辈……探岳和途岳相比,我觉得探岳的湿式七速双离合比途岳的七速干式双离合更好。
车主来拿车的时候,天色已晚,我一直在等车主,边上那台红色的途观大修完了,还等着试车呢,再晚一点的话,今天试完车就是深夜了。
问题解决,完美交车,修车人的生活就是这样,尤其是修理厂老板,还不如以前在4S打工的时候自由呢。
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