汽车之家大连-开着宝马最便宜的进口SUV，去“北方小香港”享受了一下回头率

论家族血统上来讲，我算四分之一大连人。虽然没有在这城市常住过，但隔三五年也要来探亲游玩一回。说实话，以往大连给我的印象是从姥姥的念叨、舅舅的激情、姐姐的工作中拼凑起来的，而我确实从没用心的端详过它。

大概人的命运总是离不开认祖归宗，不管我之前对家乡有多敷衍，这次的工作任务，就是让我在三天的时间里，驾着最便宜的进口宝马SUV——X2（2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装），去全面又深入的了解大连，感受大连，还要讲给大伙儿听。任重道远，我认命了，走吧！

居山近海，冬无严寒，夏无酷暑，空气干净，蓝天白云，除了有时风大，身处北方的大连，在自然环境上可以说是非常宜居了。

好山好水的地方都是旅游胜地，大连也没能避免，不止游客，大连当地人也很喜欢借着优势好好耍一番，在当地人眼中，海滩才不是景点，而是生活的一部分。

金石滩、老虎滩海洋公园、星海广场、渔人码头、军港公园…大连作为一个海边旅游城市，一定是合格甚至出色的。不管是初来游玩还是长居于此，都不用担心会觉得无处可去而无聊吧！

在这种环境下，wuli小X2也显得更加漂亮耀眼，轿跑造型车顶线条、M越野套件还有19寸的大脚，完美诠释了什么叫运动感的都市青年，在这一瞬间忽然明白了为什么我会开着X2来到大连——年轻、时尚、国际化、运动感、漂亮，这些不都是他们的相同点吗？老天的安排总是那么巧妙。

如果说环境是一个宜居城市的基本要素，那大连的环境自然很能打，但若作为一个适合长居的城市，大连的有趣，早已脱离了那些山山水水的事，而在于它的“混血”文化。

之前有玩笑话说：一部分南方人认为：大连属于山东，山东属于东北。一部分东北人认为：大连属于东北，山东属于南方。一部分大连人认为：大连既不属于东北，也不属于山东。

确实，大连虽然在行政上虽然被划入东北三省，但在文化上却属于胶辽文化区，这就导致了，大连人是东北人，但大连人不说东北话，说和青岛烟台一样的海蛎子话（胶辽官话），某种角度上，大连和青岛烟台的相近程度是要超过大连之于东北和青岛之于山东的。

五千年的华夏文明中，可以说没有哪一座城没有历史，没有故事，但大连在其中，仍算特殊。从春秋之始，大连的市区的千年，先后经历了高句丽，辽，金，蒙，清，俄，日，苏的实质管辖，最终又回归华夏。从1899年的沙俄到1905年的日本到1955年大连各种主权全部回到我们手中，大连顺应着历史的风云，得到了港口城市注定要得到的“国际化”基因。这基因表达在蛛网式的城市规划上，表达在老式日本小洋楼间，表达在每个留学归来的海归身上、曾经数不清的外企格子间里，也表达在大连人对邻国日韩的熟悉友好中。

上个世纪八十年代，也就是现在80后小时候，大连还是个走在国内“潮流”尖端的城市。我姐夫那时住在中心老城区中山区的楼房里，恰逢邻居夫妻打架，小小的姐夫冲到别人家喊：“你们别打了！你们这么吵下去，我们还怎么当“北方小香港”？”是的，那是个连小孩子都懂得大连的优越感的时代。那时候大连的好，来自一个好市长，一个好时代，那一代成长起来的大连人，骨子里带着对大连无限膨胀的自豪，也确实有资本，那时的大连，不管内地还是外地人去了，都会大开眼界，心生向往。

提到海滨城市，相信每一个中国胃第一时间想到的就是各式海鲜，大连当然也不例外，每到金九银十的开海季节，各种肥美的虾蟹鱼壳在蒸炸烹炒十八般厨艺下，一一上了各位饕餮的餐桌。

但大连绝不仅有海货，民以食为天，君子乐庖厨，真正的美食也藏在餐桌以后的天地间——夜市。看着摊主把食物煎出来、烤出来、煮出来、盛出来、端到你面前，闻着香气，听着喧闹声，就着热气，拿着筷子叉子勺子甚至小竹签，一顿猛嚼狂吞，这一刻，你会觉得大连是小的，人和人是近的，你和这个城市的联结就在这火光和汗水中混着香气悄悄扎了根。

除去各类贵的便宜的有特色的美食，大连的物价其实不算低，如果说沈阳是一个不管挣两千还是两万都能活的不错的城市，那么大连似乎对低收入者就不是那么友好了。商场超市以及菜市场的物价其实和北京差不多，但同一个公司同一个岗位的薪水，大连却只有北京的一半左右（参考我姐姐和她同事在合资企业的情况），这样就让大连的生活成本显得更高了些。

如果大连的房价和物价你都能hold住，那你也不一定hold的住大连的交通，是的，开进口宝马也不行那种（哈哈）。2015年以前的大连没有地铁，有轻轨、电车、公交以及出租车。回想当年坐出租车绝对是一个斗智斗勇的事情，你要看司机的脸色，听司机的指挥，说目的地的时候不要说太近，也不能太远，但远点比近点更容易上车，终于上车后要容忍出租车跟公交车一样见人就停，因为司机要拼车，拼一个顺风的还不行，最好把车拼满…

这次去大连，虽然一下飞机就被机场大巴的工作人员坑了十块钱（细节不表，建议大家还是出了机场找大巴司机买票或直接排队打车）好在排队打车比较方便，也不存在拒载和拼车现象了。

但说到底，还是自己有台车心里更踏实啊，大连的道路窄，非常多单行道，在加上路边违停不少（这就意味着在大连其实真的蛮好停车的），堵车的现象时有发生，不过跟帝都的早晚高峰比起来，我…我给大连加一分吧。

但，我想说的是，在大连的城区里开车，你要练就一个新的技能——心中有线。比起北京经常好好的路就要重新修修画画，大连很多路段上的标识线基本已经被磨的看不清，尤其在晚上，实在抓瞎。别看大连人语言和文化都不太像东北，但开车风格绝对有的一拼，加上似有若无的标示线。

晚上开一圈车下来，真的庆幸自己的车有高科技的驾驶辅助功能。

说到夜晚，大连的夜生活虽不算十分丰富吧，但依然不缺席，酒吧硬摇加热石桑拿来一套？

说完了大连的风景、历史、城市、饮食，再来说说什么样的人会选择大连，或者说如今的大连选择了什么样的人留下。

在这个生活成本并不算低，生活风气却很洋气的港口城市，除了大连土著，海归无疑是最适合大连的一类人才，IT、软件开发、财务一类的职业则更有优势，这当然离不开大连几个有名的软件园里外企和合资企业的原因。

而教育上，大连是东三省高校资源聚集的城市之一，大连海事大学、大连理工大学、东北财经大学、大连外国语大学等等，可以说大连的教育资源和省会城市沈阳都是不分伯仲的。

学校好、教育好、社会福利也差不多，那大连有没有劣势呢？有，大连目前的短板在医疗上。在大连久居过的人应该都有所体会或耳闻，沈阳有盛京医院、医大附属医院、省人民医院等等，几乎东北最好的医院都在沈阳，而大连相比之下就少很多了，一般大连人遇到大病或疑难杂症，自然也会奔赴沈阳。

而大家最关心的房价…大连作为整个东北维度最低、最温暖、风景气候都排在前面的海滨城市，均价1-2万/平米的房价在东三省中自然不算低，但跟其他主流城市和靠海城市比起来也算合理。尤其随着城市建设、地铁和商圈的建立、比较新的城区如甘井子、东港等，短时间内房价依然会有缓慢上升的空间，但至于涨多久涨多少，就要看大连甚至整个东三省的经济回暖程度了。一句话，当黑龙江人不再奔赴三亚的时候，就是大连房价崛起的时候。

如今的大连，依旧有老城，有洋楼，有大厦，有港口和海岸线，甚至多了一个旅顺军港，但我们都知道，今天的大连已经不如往昔。但这不怪它，也不怪大连人民，只是潮汐退去而已。万事万物，有时有晌，有站在风口上的猪，就有掀起风浪的龙，不管历史和政权如何变迁，大连始终平和的伫立在这里，等风来。

最近又一起网约车意外发生，又一个女孩在乘坐顺风车时遇害，我们没办法挽回悲剧，只想提醒大家，在乘车时该怎样保护自己，希望这种悲剧不要再发生。