蒸汽汽车_听过不一定见过街头惊现百年前烧锅炉的蒸汽车，让人大开眼界

与许多其它重大发明不同，汽车并不是由一个人或者在短时间内出现的，而是经过了一百多年的发展，从动力系统演变过程就能了解到汽车的发展史。

车在人类历史中出现得非常早，早期的车结构较简单，都是用牛或马等牲畜来拉动车辆向前运动的。

近代，随着第一次工业革命的到来，发明出了蒸汽机这样的动力驱动设备，就有人提出了利用蒸汽来驱动车辆，1769年法国人N·J·居纽设计制造出了一辆蒸汽动力的车辆，这也被认为是现代汽车发展的开始。

图片来源：The Invention Of The Car I THE INDUSTRIAL REVOLUTION

这是一辆由三个轮子组成的车辆，其最显眼的是在车头有一个很大的圆形锅炉，靠燃烧木柴或煤将锅炉中的水烧开，蒸汽通过气缸驱动前轮带动车辆向前运动，驾驶员靠转动手柄来控制方向，虽然这辆车看起来既笨重又不实用，但它为现代汽车的发展奠定了基础。

图片来源：The History of the Automobile

前面的锅炉有点像大鸭梨，所以也有人调侃就是大鸭梨汽车，近几年国外有工业博物馆按照1:1比例复制了出来，是可以跑起来的，一上路就是焦点，路过的人们都忍不住驻足观看。

图片来源：Le Réseau de PSX

虽然速度很慢，但这是从畜力到机械动力重大升级，直观感受到工业革命时期机械的魅力。

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紧接着在1801年，英国人发明出了一辆四轮汽车，整个车身就是由巨大的燃气锅炉组成的，其动力更大，速度更快，实用性有了明显的提高。

真正的汽车动力革命发生在1876年，德国发明出了内燃机，这是一种四冲程循环内燃机，它是依靠活塞将可燃气体和空气吸入到气缸中，并将其进行压缩让混合气体迅速升温，电火花点燃气缸内被压缩的气体，高温气体遇到火花就会燃烧膨胀，从而驱动活塞运动做功，如此循环就能驱动汽车不断运动。

图片来源：The History of the Automobile

1892 年，德国人发明了压燃式发动机(即柴油机)，实现了内燃机历史上的第二次重大突破，由于采用高压缩比和膨胀比，热效率比当时其他发动机又提高了1 倍。

1967年德国公司推出由电子计算机控制的汽油喷射系统，开创了电控技术在汽车发动机上应用的历史，由于电控技术的应用，发动机的废气排放、噪声以及油耗都大幅降低，改善了动力性能，成为汽车发展史上又一次重大突破。

汽车动力的每一次进步，都会带来速度的提升，操控体验的改变以及能耗的降低。

这次，东风风神搭载“马赫动力”的奕炫MAX，将实现汽车发展又一次突破。

马赫动力是由东风汽车集团2021年正式发布的，并首次搭载在东风风神奕炫MAX上，马赫动力包含发动机、变速箱和混动动力总成。

东风风神奕炫MAX搭载的马赫动力拥有多项先进燃烧技术，让每一滴燃油都能够充分地燃烧做功，油耗降低45%，实现整车百公里油耗仅有4.3L。

动力性方面，马赫动力1.5T发动机的最大功率150kW、最大扭矩320N·m，百公里加速可以达到7.5秒的水平，而马赫动力MHD极·混动系统更快更强。

东风风神奕炫MAX定位于赛道级宽体家轿，拥有完全按照人体工程学所设计的座椅、记忆、通风、按摩，行车过程更舒适。

精心调校的底盘、四轮独立悬架等，都会为驾乘人员带来舒适感，并且整车采用多项降噪措施，再加上马赫动力全系标配的MAP极致总成声学包，都会让驾驶舱内拥有堪称图书馆级别的静谧。

科技辅助更炫酷，WindLink 6.0人工智能车机系统，驻车雷达和倒车影像，360度全景影像，还有自动泊车入位功能。

搭载了马赫动力的奕炫MAX，与同类车比较拥有加速更快，乘坐更舒适，驾驶更省油等优点，将满足不同年纪消费群体的个性化用车需求。#风神奕炫MAX燃擎上市#