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汽车dct什么意思(MT、AT、CVT、DCT有什么区别)

2024.06.08 来源: 浏览:
MT、AT、CVT、DCT有什么区别

你身边有没有这样的朋友,买完车子,开了几天了,然后突然有一天就跑过来跟你说:

“呦吼,我这个车子原来是AT的,AT变速箱成本最高了,我赚到了。”笑的那叫一个开心。

反而在买车之前,很多朋友又是不了解变速箱这么个玩意的。

所以说提前做功课,还是能够降低踩坑后悔的几率的。

打算买车的朋友也可以点赞收藏一下,你以后想看翻翻也方便;分享给朋友们,说不定茶余饭后也多个谈资,促进感情。

MT

首先第1种,最基础的MT变速箱,也就是手动挡

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

学C1驾照开的就是这玩意,换挡是要踩离合的,新手朋友最怕的就是熄火。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

不过如果开熟练了,油门跟脚人车合一,还是相当有意思的。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

就和以前玩小霸王游戏机一样,连招打出来,过关都比别人要快,太有意思了。

AT

第2种变速箱,也是很多朋友最喜欢的,AT变速箱

AT变速箱算是所谓“最传统”的自动变速箱了。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

原理简单讲:就是发动机利用液力变矩器,把动力传到变速箱,然后变速箱再利用一套行星齿轮组来进行变速。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

开起来呢,有点像是自动版本的手动挡,转速上去了,这个车子自己会升挡。

如果想自己换挡,也可以切换到手自一体模式,自己用拨片或者是挡把,来控制这个升降挡。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

由于AT成本高,市面上能选的车型相对就少一点。譬如说,常见的10万块钱家用车有:朗逸、卡罗拉、轩逸、比亚迪秦、思域、马自达3,只有马自达3和朗逸的低配有AT。

你想买个AT,现在可选车型确实也不多了。

DCT

第3种,双离合变速箱

这种变速箱,其实和手动挡它是更像的,论文这么说:

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

双离合变速箱相当于把原来手动挡的123456挡位,把它打散掉了,变成了135、246的组合,然后采用两套机构,一个变速箱在工作的时候,另外一个就空转在那边,时刻准备着,可以在动力刚切断,时间很短的情况下切换。

接力赛看过没有,第一棒传了,第二棒又走了,第三棒又接上了,就像这种感觉。

如果我接力赛就是没有看过呢?我平时不爱体育运动呢?

我这么跟你说,就和人走路一样的,你左脚踩下去,右脚是不是要抬起来,右脚抬起来,左脚是不是要踩下去,就是不间断的。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别


你走路也不会感觉自己一跳一跳的吧,是不是,如果真这样的话要去医院了。

开起来的感觉呢,就是换挡更加迅速的AT变速箱

不过由于换挡迅速嘛,个别调校水平不太理想的这个车型,就容易有顿挫感,坐着人可能会觉得不太舒服。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

所以买之前最好你去试一下,打算买的话,也更推荐湿式双离合,增加了用来散热的这个油液,不容易过热,质量稳定性也稍微好一点。

CVT

第4种,CVT变速箱

CVT结构其实有点像我们上学时候用的那个修正带,写错字涂上去的那玩意儿,里面是有两个轮子的,涂的时候修正带连着两个轮子一起动。

MT、AT、CVT、DCT有什么区别

换成变速箱结构的话呢,就是里面的钢带和锥轮在转动,一头一个。

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如果说双离合和AT相当于是一阶一阶的楼梯,CVT就像是一个斜坡,拿个轮椅都能推上去,它是没有挡位这个概念的。所以驾驶时挺平顺的。

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但这也是由于这个原理,CVT的车子开起来有点没意思。

我之前视频也是讲过的,CVT变速箱它承受不了太大的扭矩,不能长时间的激烈驾驶

并且急加速的时候,由于这个锥轮要通过运动把这个传动比放大,需要一定的时间,因此超车、激烈驾驶的时候还是有一定体验上的影响

但如果就打算买一个从A点到B点的工具,下班就买买菜或者出去吃吃饭,平顺舒服还省油就行。

那CVT还是比较推荐的,毕竟经济实惠嘛,现在用的车型也比较多,选择相对也会更丰富一些

关于电车的讨论

有些朋友要说了:

“现在买车根本就不用看什么变速箱了,直接买个电动车好了,就没有变速箱,也不用保养,每公里只要5分钱,开起来又爽香的很,十来万的车子都可以跟法拉利飙车了,是吧?”

现在电动车到底能不能买?

每公里5分钱到底是不是真的?

一年保养养车的这个总费用和油车比到底相差多少?

商家有没有避重就轻的在拼命营销?

电车不放心的话,混动车能不能买?插电混动能不能买?

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